Wir bestreiten dieses Wochenende die Rally in San Martino di Castrozza (TN). Diese findet am 16. und 17. Juli 2010 statt. Danach werden wir wieder einen Bericht sowie Bilder der diesjährigen Saison online stellen.

Beim Rennen in Meduno (UD) landeten wir auf dem hervorragenden 6. Platz.
Nach zwischenzeitlicher 3.er Position wurde uns ein Leistungsabfall vom Motor
(Triebwerk) zum Handycap. Trotz dessen sind wir mit dieser Leistung sehr
zufrieden da es unser erstes Rennen im Jahr 2007 war.

Diese Saison waren wir zwar im Mitropacup eingeschrieben, sind aber aufgrund verschiedener Faktoren nicht an den Start gegangen. Momentan sind wir damit beschäftigt ein neues Fahrzeug aufzubauen – es wird wieder ein Peugeot 106 Super N. Der neue Wagen bekommt einen leichteren und stabileren Karosserieaufbau, einen stärkeren Motor und ein neues sequentielles Getriebe.

Ab Ende Oktober 2007 werden wir die ersten Testrennen im neuen Wagen bestreiten
um uns optimal für die Saison 2008 im Mitropacup vorzubereiten.

Fotostrecke von unserem Ausfall bei der 3 Städte Rallye 2006:

Wir fahren auf die Spitzkehre zu…

…lenken ein…

und…

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Europa, wir kommen!!!!

Acht Top-Events in fünf Ländern

Er gilt als “Europameisterschaft der Privatfahrer” und ist aus der internationalen Rallyeszene kaum mehr wegzudenken: der Mitropa Rally Cup. 2006 wird bei acht Wertungsläufen in Deutschland, Italien, Österreich, Slowenien und der Tschechischen Republik einmal mehr eine attraktive Mischung aus jungen, ehrgeizigen Talenten und erfahrenen Routiniers an den Start gehen.

Sprungbrett in die Profi-Karriere

Zahlreiche bekannte Piloten nutzten die Serie als Sprungbrett, um im professionellen Motorsport Fuß zu fassen. Erfolgreichster Mitropa Rally Cup Teilnehmer ist Matthias Moosleitner, der sich insgesamt fünf Mal den Titel holte.
Darüber hinaus sicherten sich Rallyelegenden wie Weltmeister Sandro Munari 1971 auf Lancia HF und ein Jahr später Rafaelo Pinto auf einem Fiat 124 Spider die Siegertrophäe.

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