27. Juli 2010

Rennkalender 2010

21.02.2010 Ronde Città di Boscochiesanuovoa I-Boscochiesanuovoa VR
14.03.2010 Ronde del Grifo VI I-Grifo VI
09./10.04.2010 Lavanttal Rallye A-Wolfsberg
06.-09.05.2010 Rally Saturnus SLO-Ljubliana
04./5.06.2010 Castrol Rallye A-Judenburg
02./03.07.2010 Rally Maribor SLO-Maribor
16./17.07.2010 Rally S.Martino di Castrozza I-S.Martino di Castrozza TN
www.rallysanmartino.com/
23./24.07.2010 ADAC Rallye Württemberg D-Geislingen
03.-05.09.2010 46.Rally del Friuli e Alpi Orientali I-Udine UD
24./25.09.2010 27. Rally Città di Bassano I-Bassano del Grappa VI
22./23.10.2010 ADAC-3-Städte-Rallye D-Passau

13. Juli 2010

Rally San Martino

logo2010Wir bestreiten dieses Wochenende die Rally in San Martino di Castrozza (TN). Diese findet am 16. und 17. Juli 2010 statt. Danach werden wir wieder einen Bericht sowie Bilder der diesjährigen Saison online stellen.

30. August 2009

SIEG bei der “45° Rally del Friuli e delle Alpi Orientali”

pokal-alpi-2009So, das hat gut getan, die Freude ist groß über den überragenden Sieg bei bei der “45° Rally del Friuli e delle Alpi Orientali”. Insgesamt haben wir 9 von 10 Sonderprüfungen gewonnen. Der Wagen läuft gut, es gab keine Zwischenfälle, einzig die Hitze am ersten Tag machte uns stark zu schaffen. Bergauf mussten wir bei der Affenhitze in Udine auch noch die Heiung anmachen um den Motor nicht zu überhitzen. Dadurch und durch die  feuerfesten Overalls und die feuerfeste lange Unterwäsche entstand Saunambient und das schlägt in einer 18 Minuten dauernden Sonderprüfung sehr schnell auf die Konzentration, aber die Konkurrenz hat diese Schwierigkeiten ja auch…

Am zweiten Tag war das Wetter sehr wechselhaft. Regen und Sonne wechselten sich mehrfach ab, wir haben mit Intermediates-Reifen wohl die beste Wahl getroffen. Dank der sehr rutschigen Fahrbahn mit viel Laub und Dreck auf der Straße konnten die leistungsstärkeren Autos ihren Vorteil nicht so gut ausspielen weshalb wir uns in der Gesamtwertung bis auf Platz 37 vorkämpfen. Ein fabelhhafter Platz für ein Rennen, welches für folgende Kategorien gilt: Campionato Italiano Rally 2009, Mitropa Rally Cup 2009 (europäische Amateurmeisterschaft), Campionato Triveneto, Campionato Friuli Venezia Giulia, Castrol Evolution Cup, Peugeot Competition Top, 21° Challange F.I.S.A.

Jedenfalls haben wir den Sieg in der Kategorie mit mit großem Vorsprung geholt, Bernd ist super gefahren, dass er aber nur das Auto testen wollte – wie er im Interview tief gestapelt hatte – glaubte ihm im Publikum wohl niemand…

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03. August 2007

Zanonracing

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Beim Rennen in Meduno (UD) landeten wir auf dem hervorragenden 6. Platz.
Nach zwischenzeitlicher 3.er Position wurde uns ein Leistungsabfall vom Motor
(Triebwerk) zum Handycap. Trotz dessen sind wir mit dieser Leistung sehr
zufrieden da es unser erstes Rennen im Jahr 2007 war.

Diese Saison waren wir zwar im Mitropacup eingeschrieben, sind aber aufgrund verschiedener Faktoren nicht an den Start gegangen. Momentan sind wir damit beschäftigt ein neues Fahrzeug aufzubauen – es wird wieder ein Peugeot 106 Super N. Der neue Wagen bekommt einen leichteren und stabileren Karosserieaufbau, einen stärkeren Motor und ein neues sequentielles Getriebe.

Ab Ende Oktober 2007 werden wir die ersten Testrennen im neuen Wagen bestreiten
um uns optimal für die Saison 2008 im Mitropacup vorzubereiten.

01. Februar 2007

Flor im Clio

11. November 2006

Fotostrecke von unserem Ausfall bei der 3 Städte Rallye 2006:

Fotostrecke von unserem Ausfall bei der 3 Städte Rallye 2006:

Wir fahren auf die Spitzkehre zu…

 

 

…lenken ein…

und…

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10. Juli 2006

Zanonracing bei “Südtirol Heute”

exklusiv hier zum download der Beitrag vom 20.02.2006 bei “Südtirol Heute”

2,8 MB, am besten Rechtsklick und “Speichern unter…”

24. März 2006

Europa, wir kommen!!!!

 

 

Europa, wir kommen!!!!

Acht Top-Events in fünf Ländern

 

Er gilt als “Europameisterschaft der Privatfahrer” und ist aus der internationalen Rallyeszene kaum mehr wegzudenken: der Mitropa Rally Cup. 2006 wird bei acht Wertungsläufen in Deutschland, Italien, Österreich, Slowenien und der Tschechischen Republik einmal mehr eine attraktive Mischung aus jungen, ehrgeizigen Talenten und erfahrenen Routiniers an den Start gehen.

23. März 2006

Sprungbrett in die Profi-Karriere

Sprungbrett in die Profi-Karriere

Zahlreiche bekannte Piloten nutzten die Serie als Sprungbrett, um im professionellen Motorsport Fuß zu fassen. Erfolgreichster Mitropa Rally Cup Teilnehmer ist Matthias Moosleitner, der sich insgesamt fünf Mal den Titel holte.
Darüber hinaus sicherten sich Rallyelegenden wie
Weltmeister Sandro Munari 1971 auf Lancia HF und ein Jahr später Rafaelo Pinto auf einem Fiat 124 Spider die Siegertrophäe.

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